تنشر هيئة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية (CBP) نظام تفتيش بوابة متعدد الطاقة (MEP) لتحسين فحص المركبات التجارية التي تعبر حدود الولايات المتحدة. يتم توفير النظام من قبل شركة التكنولوجيا Leidos ويهدف إلى مساعدة وكالة الحدود على تحسين دقة وكفاءة فحص البضائع. ويمكن لهذه التكنولوجيا التقاط بيانات كل مركبة وتطبيق الذكاء الاصطناعي لمساعدة موظفي الجمارك على تحديد المركبات التي تمر عبر الحدود بشكل أسرع وأكثر دقة.
يوفر الحل فحصًا غير تدخلي (NII) للمركبات التجارية في البر والموانئ البحرية، بحيث يتمكن موظفو الجمارك من فهم حالة الحمولة في المركبة دون الحاجة إلى فتح الباب وفحص كل مركبة على الفور. سيتم تركيب النظام أولاً عند المعبر الحدودي في براونزفيل، تكساس، حيث سيتم بثه مباشرة هذا الصيف. تم استخدام نظام Leidos MEP في حفل تنصيب جو بايدن الرئاسي وSuper Bowl LV هذا العام.
يشتمل نظام Leidos® Vacis MEP على رمز ثنائي الأبعاد وقارئات RFID، بالإضافة إلى تقنية التعرف على لوحة الترخيص (LPR)، والتي يمكنها التقاط بيانات كل سائق ومركبة، باستخدام ملفات الصور، وكاميرات الوعي الظرفي، وأجهزة الاستشعار منخفضة المستوى للمناطق المخفية. تشتت الطاقة ونقل الأشعة السينية عالية الطاقة لفحص البضائع، بالإضافة إلى تكنولوجيا الكشف عن الإشعاع - كل ما سبق هو الحصول على معلومات مفصلة داخل وخارج كل مركبة. ويمكن للنظام أيضًا ربط بيانات الهوية والصورة، باستخدام الذكاء الاصطناعي لمساعدة عمال الحدود على تحديد المركبات التي يمكنها عبور الحدود بسرعة والمركبات التي تحتاج إلى مزيد من التفتيش.
بالنسبة لهيئة الجمارك وحماية الحدود، فإن الغرض من النظام هو تسريع سرعة عبور المركبات التجارية مع تحسين دقة وكفاءة عمليات التفتيش الأمني. وكالة الجمارك وحماية الحدود هي وكالة حدودية موحدة تابعة لوزارة الأمن الداخلي الأمريكية، وهي مسؤولة عن إدارة ومراقبة وحماية موانئ الدخول الأمريكية الرسمية وحدودها. وتتمثل مهمتها الأساسية في تعزيز التجارة الدولية القانونية. ويقوم بتفتيش السيارات والشاحنات والقطارات والحاويات البحرية، وكذلك الأمتعة الشخصية والتغليف والطرود والبريد البريدي. باستخدام نظام التأمين الوطني، تحاول إدارة الجمارك وحماية الحدود اكتشاف ومنع البضائع غير القانونية والمخدرات غير القانونية والعملات غير المعلنة والبنادق والذخائر وغيرها من السلع غير القانونية والأشخاص من تهريبها إلى البلاد.
توفر Leidos حلولاً قائمة على التكنولوجيا لأبحاث الدفاع والفضاء والطب الحيوي. ويستمر العقد الجديد، الذي تبلغ قيمته 480 مليون دولار أمريكي، لمدة 5 سنوات، مع خيار تمديد المدة إلى 10 سنوات. وكجزء من العقد، سيتم نشر نظام MEP في نقاط فحص المركبات الموجودة في جميع أنحاء الولايات المتحدة. وفقًا لماثيو جيلبو، رئيس إدارة المنتجات في Leidos، عند كل نقطة تفتيش، ستقوم Leidos بدمج هذه التكنولوجيا وتثبيتها عند المعابر الحدودية، ثم تدريب موظفي الجمارك وحماية الحدود على استخدامها. تعد شركة Leidos إحدى أكبر الشركات التي تقدم خدمات تكنولوجيا المعلومات في مجال صناعة الدفاع.
يجمع الحل الذي طورته Leidos بين نظام الفحص بالأشعة السينية المتكامل Vacis IP6500 الحالي، بالإضافة إلى أجهزة تصوير الأشعة السينية المثبتة على السيارة من Viken Detection من Osprey EVX وOsprey UVX. في ظل الظروف العادية، يستطيع جهاز Vacis مسح ما يصل إلى 150 سيارة في الساعة وتقديم صور عالية الدقة من خلال 300 ملم من الفولاذ. يمكن لوظيفة الكشف عن الإشعاع التعرف على وجود أي مادة نووية، ويمكن لجهاز Osprey اكتشاف ما إذا كانت البضائع المهربة مخفية أسفل السيارة.
عندما يصل السائقون إلى الحدود، سيُظهرون قائمة بالسلع وشهادات الهوية الشخصية، مثل رخص القيادة وجوازات السفر. يستخدم مديرو الحدود الماسح الضوئي الخاص بالنظام لمسح رموز QR المطبوعة على المستندات أو قراءة علامات UHF RFID المدمجة في جوازات السفر والمستندات الأخرى. يتم إرسال هذه البيانات إلى البرنامج مع معلومات تعريف السيارة (LPR). وفي حال التحقق من البيانات والموافقة عليها، يستطيع السائق المرور عبر البوابة الأمنية دون توقف.
تحتوي البوابة الأمنية على شكلين من أشكال المسح بالأشعة السينية: ناقل حركة عالي الطاقة، يستخدم لفحص البضائع الموجودة في السيارة؛ التشتت الخلفي منخفض الطاقة، يستخدم لتحديد الأجسام المشبوهة في المنطقة المخفية أو حولها. وتركز الطاقة العالية على توفير رؤية كاملة للحمولة عالية الكثافة، بينما تركز تقنية التشتت الخلفي بشكل أكبر على الجزء الخارجي من الحمولة، مثل العثور على الأشياء المخفية أسفل السيارة أو خلف المصد أو داخل باب الكابينة. ويعزز هذا الحل قدرة هيئة الجمارك وحماية الحدود على تحديد البضائع المهربة من خلال السماح لموظفي الجمارك بمشاهدة البضائع من وجهات نظر متعددة.
وقال جيلبارد إن فحص مراقبة بوابة الإشعاع (RPM) يمكنه قياس أي انبعاثات إشعاعية. يتم دمج هذه البيانات وتحليلها مع البيانات المجمعة الأخرى للمركبة لتوفير رؤية موحدة للمركبة. يمكن للموظفين في مركز قيادة الحدود عرض البيانات حول المركبات والسائقين في الوقت الفعلي، بالإضافة إلى طرق عرض متعددة للكابينة والبضائع. ويمكنهم بعد ذلك تحليل نتائج الفحص واختيار ترك السيارة أو وضع علامة عليها على أنها في انتظار فحص ثانٍ. "يهدف هذا المشروع إلى تسريع عملية النقل بأكملها. نظام Vacis MEP هذا هو أحدث إصدار من نظام Vacis الخاص بنا، ويستخدم وظيفة التشتت الخلفي من Viken لأول مرة."
تتوقع شركة Leidos أن تعمل هذه التقنية على تحسين قدرة الجمارك وحماية الحدود على فحص المركبات القادمة بسرعة وتحديد المشكلات تلقائيًا، مما يقلل الوقت الذي تقضيه في الانتظار على الحدود. توفر الشركة أيضًا نظامًا منفصلاً لمركبات الركاب (POV) وتخطط لتقديم حلول للعملاء الآخرين في الداخل والخارج.
خلال حفل التنصيب الرئاسي، نشرت إدارة الجمارك وحماية الحدود نظامين متنقلين عاليي الطاقة من نوع Leidos M6500 ونظامين من أنظمة Vacis XPL منخفضة الطاقة POV في موقع معدات الطوارئ والموظفين في استاد روبرت إف كينيدي التذكاري؛ في Super Bowl LV، نشرت إدارة الجمارك وحماية الحدود طائرتين من طراز M6500 تستخدم تقنية الفحص المتقدمة لفحص الشاحنات والشاحنات التجارية بحثًا عن الأسلحة والمتفجرات وغيرها من المواد المهربة. "نحن سعداء للغاية وفخورون بدعم هيئة الجمارك وحماية الحدود." قال جلبارد.
ZhiJie تتوافق علامة UHF Logisticc البلاستيكية عالية الأداء تمامًا مع Gen2 Class 1 وISO/IEC 18000-6C ومسافة قراءة طويلة حتى يمكنها العمل في بيئة قاسية، فهي تحتوي على خيارين للتثبيت يمكن أن يصلا إلى احتياجاتك منتج جيد، أحدهما عبارة عن مادة لاصقة خلفية ويتم لصقها على العناصر الأخرى التي يتم تثبيتها باستخدام المسمار أو النقش بالليزر TID أو الرقم التسلسلي أو يتوفر بعض الشعار المخصص. من الأفضل التثبيت للحاويات اللوجستية وتطبيقات التتبع وتحديد الهوية. الشكل والحجم المخصص مقبول.
بيان: الصور أعلاه تظهر فقط المنتج وحقوق الملكية الفكرية للشعار المملوك لعلامتهم التجارية
العربية
